ئىنسانىيەت سانائەت مەدەنىيىتى توغرىسىدىكى داستاندا ، بولت بەلكىم كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتمايدىغان پېرسوناژلارنىڭ بىرى بولۇشى مۇمكىن. ماشىنىلارنىڭ بوغۇمىغا جىمجىت سىڭدۈرۈلگەن ۋە بىناكارلىق قۇرۇلۇشلىرىنىڭ گىرۋىكىدە پاتقاققا پېتىپ قالغان ، ئۇلاردا ماتورنىڭ شىددەت بىلەن ئۆرلەش كۈچىمۇ ، ئېنىقلىق دەرىجىسىنىڭ ئېنىقلىقىمۇ يوق. قانداقلا بولمىسۇن ، دىئامېتىرى بىر نەچچە مىللىمېتىردىن نەچچە ئون سانتىمېتىرغىچە بولغان بۇ مېتال چىۋىقلار زامانىۋى مېخانىك سىستېمىلارنىڭ ئاساسىي ئۇلىنىش تىلىنى تەشكىل قىلىدۇ. دۇنيا مىقياسىدا ھەر يىلى نەچچە يۈز مىليارد بولت ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. ئۇلار كۆۋرۈكنىڭ ئېغىرلىقىنى كۆتۈرىدۇ ، ماتورنىڭ مەشغۇلاتىنى قوغدايدۇ ۋە ئالەم كېمىسىنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغدايدۇ. سىز بۇ ماقالىنى ئوقۇسىڭىزمۇ ، ئون نەچچە بولت ئۈن-تىنسىز ھالدا ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىدە ۋەزىپىسىنى ئادا قىلىۋاتىدۇ.
I. تاش قورال دەۋرىدىن سانائەت ئىنقىلابىغىچە: بولت ئۇلىنىشىنىڭ تەرەققىي قىلىشى
ئىنسانىيەتنىڭ ئۇلىنىشقا ئوخشاش bolt {{0} use نى ئىشلىتىشى قورال مەدەنىيىتى بولسىلا باشلانغان. ئارخېئولوگلار قەدىمكى مىسىر ئېھراملىرىنىڭ خارابىلىكىدىكى تاش توسۇقلارنى قوغداش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ياغاچتىن ياسالغان مىس ۋە مىس مېغىزلارنى بايقىغان بولۇپ ، تارىخى تەخمىنەن 4000 يىل. گەرچە ئەينى ۋاقىتتىكى ھۈنەر-سەنئەت بەك قوپال بولسىمۇ ، ئۇلىنىش پەقەت سۈركىلىشكە تايانسىمۇ ، ئۇلار «يۆتكىگىلى بولىدىغان چىڭ تۇتۇش» نىڭ ئىپتىدائىي ئەقىل-پاراسىتىنى نامايان قىلدى. ھەقىقىي بولت مىلادىدىن ئىلگىرىكى 3-ئەسىردە قەدىمكى گرېتسىيەدە بارلىققا كەلگەن. Archimedes نىڭ سۇ تۇرۇبىسى مىلادىدىن بۇرۇنقى 18 - ئەسىردە لايىھەلەنگەن ، ئايلانما مىستىن پايدىلىنىپ سۇ پومپىسىنى كۆتۈرگەن. ئايلىنىش ھەرىكىتىنى سىزىقلىق ھەرىكەتكە ئايلاندۇرۇشنىڭ بۇ پرىنسىپى يەنىلا بولت ئۇلىنىشىنىڭ يادرولۇق لوگىكىسى.
سانائەت ئىنقىلابى مەزگىلىدە پار ماتورلىرىنىڭ گۈلدۈرلىگەن ئاۋازىدا ، بولتلار ھەقىقىي ئۆزگىرىشنى باشتىن كەچۈردى. 1797-يىلى ، ئەنگىلىيەلىك ئىنژېنېر ھېنرى مائۇدسلېي تۇنجى تېما رېشاتكىسىنى كەشىپ قىلىپ ، بولتلارنىڭ ئاۋازنىڭ توغرىلىق دەرىجىسىنى ± 1 مىللىمېتىردىن ، ئادەتتە قول ئارقىلىق قولغا كەلتۈرگەن 0.05 مىللىمېتىرغا يەتكۈزدى. قېلىپلاشقان تېمىنىڭ بارلىققا كېلىشى ئوخشىمىغان زاۋۇتلار ئىشلەپچىقارغان زاپچاسلارنىڭ تېپىشماقنىڭ ئېنىقلىقى بىلەن ماسلىشىشىغا شارائىت ھازىرلاپ بەردى. 19 {19-ئەسىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ، قېتىشمىلىق پولات تاۋلاش تېخنىكىسىدىكى بۆسۈشلەر يۇقىرى - كۈچلۈك بولتلارنى ئەنئەنىۋى قۇيرۇق چىۋىقنىڭ ئورنىنى ئېلىپ ، تۆمۈر يول كۆۋرۈكى ۋە پار پاراۋۇز ئىشلەپچىقىرىشتىكى ئاساسلىق كۈچكە ئايلاندى. ئەنگىلىيەدىكى فورت كۆۋرۈكىدىكى 25000 يۇقىرى قۇۋۋەتلىك بولت 1874-يىلى تاماملانغان بولۇپ ، ھەر كۈنى نەچچە مىڭ پويىزنىڭ ئېغىرلىقىنى كۆتۈرگەن بۈگۈنكى كۈندە داۋاملىق تىجارەت قىلىدۇ. بولتلارنىڭ ئىشەنچلىكلىكىگە بۇ جانلىق ئىسپات.
II. نۇرغۇنلىغان مىكرو قۇرۇلمىلار دۇنياسى: بولتلار ماكروسكوپ دۇنياسىنى قانداق قوللايدۇ
زامانىۋى ماشىنىنى چۇۋۇغاندا ، ماتور توسۇش ، تەگلىك ئاسما جازىسى ۋە ماشىنا گەۋدىسى رامكىسى قاتارلىق مۇھىم رايونلارغا تارقالغان 3000 دىن ئارتۇق بولتىنى تاپتۇق. بوئىن 787 تىپلىق يولۇچىلار ئايروپىلانى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان 3 مىليون تېزلەتكۈچ بار ، بۇنىڭ% 60 تىن كۆپرەكى بولت. قارىماققا ئاددىي كۆرۈنىدىغان بۇ مېتال سىلىندىرلار ئەمەلىيەتتە مۇرەككەپ مېخانىكىلىق لايىھەنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: تېمىنىڭ خېلىكس بۇلۇڭى چىڭىتىش جەريانىدا سۈركىلىش كوئېففىتسېنتىنى بەلگىلەيدۇ ، تېما ئارخىپىنىڭ بۇلۇڭى (ئادەتتىكى 60 گرادۇسلۇق ئۆلچەملىك تېمىغا ئوخشاش) يۈك تەقسىملەشنىڭ بىردەكلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، باش بىلەن شانكا ئوتتۇرىسىدىكى ئۆتكۈنچى رادىئاتسىيە ھالقىلىق بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىنى بەلگىلەيدۇ.
تېخىمۇ ھالقىلىق بولغىنى بولتنىڭ «ئالدىنئالا» سېھرى كۈچى. كەركىدان بۇرۇلۇش مومېنتى ئىشلەتكەندە ، بولت شېخى ئوقنىڭ جىددىيلىشىش شەكلى ئۆزگىرىدۇ. بۇ ئېلاستىكىلىق شەكىلدە ساقلانغان ئېنېرگىيە بولت بوشىغاندا ئۇلانغان زاپچاسنىڭ قىسىش كۈچىگە ئايلىنىدۇ - خۇددى تولۇق سىزىلغان ئوقياغا ئوخشاش ، توختىماي ئوقنى جايىغا ئىتتىرمەكچى بولىدۇ. يۇقىرى - بېسىملىق رېئاكتورنى مىسالغا ئالساق ، ئۇنىڭ يانتۇ بوغۇمىدىكى بولت ئالدى بېشىنى چوقۇم كونترول قىلىپ ، ماتېرىيالنىڭ مەھسۇلات مىقدارىنىڭ تەخمىنەن% 70 ىنى كونترول قىلىش كېرەك. بۇ قاتتىق تامغا كاپالەتلىك قىلىپ ، ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشتىن كېلىپ چىققان يىپنىڭ كېسىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئالەم قاتنىشى ساھەسىدە ، سۈنئىي ھەمراھ قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيە ئورۇنلاشتۇرۇش مېخانىزىمى نۆل - ئاسراشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدىغان ، ئۇزۇن - ئۇزۇنلۇقتىكى قۇلۇپنى قۇلۇپلاپ ، بوشلۇقنىڭ ۋاكۇئۇم ۋە قاتتىق تېمپېراتۇرىنىڭ داۋالغۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
III. مەغلۇبىيەتنىڭ تەننەرخى: يەككە بولت زەنجىرسىمان ئىنكاس قوزغايدۇ
2002-يىلى چۇڭچىڭنىڭ چىجياڭدىكى ھەسەن-ھۈسەن كۆۋرۈكىنىڭ ئۆرۈلۈپ چۈشكەنلىكى توغرىسىدىكى تەكشۈرۈش دوكلاتىدا بىۋاسىتە سەۋەبنىڭ كۆۋرۈكنىڭ ئاسقۇچ لەڭگەر بولتلىرىنىڭ چىرىشى ۋە سۇنۇپ كەتكەنلىكى ئاشكارىلاندى. 2018-يىلى ، ياپونىيەنىڭ شىنكانسېن پويىزىدىكى بوش ئوق بولت چاقنىڭ ئەترىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئۆلۈمنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان بۇ ئەھۋاللار بىر ھەقىقەتنى ئاشكارىلايدۇ: مېخانىكىلىق سىستېمىلاردا بولت مەغلۇبىيىتى ھەمىشە يەككە ھادىسە ئەمەس ، بەلكى سىستېمىنىڭ يىمىرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان دومىنو تەسىرى.
زامانىۋى قۇرۇلۇش بولت ئىشەنچلىكلىكىگە بولغان ئېھتىياجنىڭ چېكىدىن ئېشىپ كەتتى. يادرو ئېلېكتر ئىستانسىسىنىڭ رېئاكتور بېسىملىق پاراخوتىدىكى ھەر بىر ئاساسلىق بولت ئىككى مىليون ھارغىنلىق سىنىقى ۋە ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش سىنىقى - 40 گرادۇستىن 300 گرادۇسقىچە. چوڭقۇر - دېڭىز بۇرغىلاش سۇپىسىدىكى سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش بولتلىرى نىكېل - ئاساس قىلىنغان قېتىشمىدىن ياسالغان بولۇپ ، 150 MPa - بېسىملىق دېڭىز سۈيى ۋە ھىدروگېن سۇلفىد بىلەن چىرىگەن مۇھىتتا 30 يىل ئۇپراشقا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدىكى بولتنى نازارەت قىلىش سىستېمىسىغا ئوخشاش ئالدىنقى قاتاردىكى تېخنىكىلار بولتنىڭ تەۋرىنىش چاستوتىدىكى ئۆزگىرىشلەرنى ئۆلچەش ئارقىلىق ئالدىنئالا قوزغىلىشنى نازارەت قىلىدۇ ، ئۇ يۈز بېرىشتىن بىر قانچە ھەپتە بۇرۇن يوشۇرۇن مەغلۇبىيەتنى ئالدىن ئاگاھلاندۇرىدۇ.
IV. كەلگۈسى تەسەۋۋۇر: بولتلارنىڭ ئەقلىي ئىنقىلابى
ئەنئەنىۋى ياسىمىچىلىق ئەقلىي ئىقتىدارلىق ياسىمىچىلىققا ئۆتكەچكە ، بولتلارمۇ جىمجىت ئىنقىلابنى باشتىن كەچۈرمەكتە. گېرمانىيە ماشىنا زاۋۇتىنىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدە ، بۇرۇلۇش مومېنتى سېنزور ئورنىتىلغان ماشىنا ئادەملەر ھەر بىر بولتنى 0.1 Nm ئېنىقلىق بىلەن چىڭىتىپ ، سانلىق مەلۇماتنى دەل ۋاقتىدا بۇلۇتقا يۈكلىيەلەيدۇ. NASA تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان شەكىل ئىچكى ساقلىغۇچ قېتىشمىسى بولت تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئەگىشىپ ئالدىنئالا ئاپتوماتىك تەڭشىلىدۇ ، پەۋقۇلئاددە تېمپېراتۇرا داۋالغۇشىدىكى چوڭقۇر بوشلۇق تەكشۈرۈشى دۇچ كەلگەن ئۇلىنىش خىرىسلىرىنى ھەل قىلىدۇ. جۇڭگو تەتقىقات گۇرۇپپىسى تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان گرافېن {{4} ated قاپلانغان بولتلار نانوسكولى يۈزىنى داۋالاش ئارقىلىق ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى بەش ھەسسە يۇقىرى كۆتۈردى.
بۇ يېڭىلىقلار ئورتاق كەلگۈسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ: بولتلار ئەمدى پاسسىپ ئۇلىغۇچ بولماستىن ، بەلكى سەزگۈ ، تەڭشەش ۋە ئۆزى - دىئاگنوز قويۇش ئىقتىدارىغا ئىگە ئەقلىي تۈگۈن. بەلكىم يېقىن كەلگۈسىدە ، ھەر بىر بولتقا مىكرو سېنزوردا ياسالغان - سەپلىنىپ ، قۇرۇلمىنىڭ قۇرۇلما ساغلاملىقىغا ھەقىقىي - ۋاقىت قايتۇرىدۇ. بىنالاردىكى يەر تەۋرەش - چىداملىق بولتلار يەر تەۋرەشتىن بۇرۇن ئاپتوماتىك چىڭىدۇ ، مېخانىك ئۈسكۈنىلەردىكى ھالقىلىق بوغۇملار ئالدىن پەرەز قىلىشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇ - سەل قارالغان «كىچىك بۆلەكلەر» ئىنسانىيەت مەدەنىيىتىنىڭ ھەر بىر يۇقىرى ئۆرلىشىنى داۋاملىق ئۈن-تىنسىز قوللايدۇ.
مېخانىكىلىق مەدەنىيەتنىڭ ئۇزۇن تارىخىغا نەزەر سالىدىغان بولساق ، بولت ھېكايىسى ئىنسانلارنىڭ ئالغا ئىلگىرىلەشنىڭ كىچىكلىتىلگەن تارىخى {{0} their ئۇلارنىڭ ئاددىي ئايلانما قۇرۇلمىسى «باغلىنىش قىممەت يارىتىدۇ» دېگەن ئەبەدىي ھەقىقەتنى گەۋدىلەندۈرىدۇ. بىز ئېگىز بىنالارنىڭ ھەيۋەتلىكىگە ياكى ئالەم كېمىسىنىڭ ئېنىقلىقىغا قايىل بولساق ، بۇلۇڭ-پۇچقاقلارغا يوشۇرۇنغان مېتال شېرىكلەرنى ئۇنتۇپ قالمايلى. مانا بۇ مېتال شېرىكلەر مىلياردلىغان چىڭىتىش ۋە قەيسەرلىك ئارقىلىق مۇستەھكەم ۋە ھاياتىي كۈچكە تولغان ماتېرىيال دۇنيامىزنى توقۇيدۇ.
